«Стена Памяти»

Руденко Георгию Яковлевич - заслуженный работник МВД, Госавтоинспекции.
Начальник Госавтоинспекции Костанайской области с 1958 по 1974 годы.
Георгий Яковлевич родился в крестьянской семье, в с. Волчиха Кировского (Верхне-Убинского) района Восточно-Казахстанской области. В 1930 году закончил 4 класса сельской школы и в 14-летнем возрасте пошел работать рядовым колхозником в колхоз им. Сталина Таврического района Восточно-Казахстанской области. В 1932 году стал работать буровым мастером геологоразведочного ФЗУ г. Семипалатинска.
У каждого человека свой путь. И, наверно, молодой парень, поступивший в 1934 году в Семипалатинский автодорожный техникум, и не думал потом связать свою жизнь с ГАИ. Даже такой службы еще и не было. Лишь в 1936 году образовалась Госавтоинспекция. В 1938 году Георгий Яковлевич после окончания техникума по распоряжению НКВД СССР был направлен на работу на Дальний Восток в качестве техника по эксплуатации автопарка в 119 автоколонне Камень-Рыболовской раймехконторы "Дальлага" НКВД ССР Уссурийской области Приморского края.
С 1938 по 1940 годы Руденко Г.Я. был призван в Красную Армию, где служил красноармейцем 78 артиллерийского дивизиона 1-ой Краснознаменной Армии Приморского края, 548 Корпусного артиллерийского полка 1-ой Краснознаменной Армии, 59 стрелкового дивизиона 1 Дальневосточной Армии.
В те далекие сороковые годы не так уж много было специалистов, хорошо знающих технику. Поэтому после службы Георгий Яковлевич не остался без внимания и 1 января 1941 года был направлен в Риддерский городской отдел РКМ (рабоче-крестьянская милиция) УНКВД Восточно-Казахстанской области, где назначен старшим госавтоинспектором
В июне 1941 года началась война. Многие шли добровольцами на фронт, защищать свою Родину от вероломного врага. Но враг оставался и в тылу - это воры, мошенники, которые, пользуясь тяжелым временем, нарушали закон. С июня 1941 года по май 1942 года Руденко Г.Я. работает в Лениногорском городском отделе НКВД ВКО.
Славные героические подвиги совершили в годы войны воины-автомобилисты. На фронте интенсивно работало 27 тысяч автомобилей. Сколько погибло водителей, выполняющих свой гражданский долг. В глубоком тылу день и ночь трудились водители, перевозя зерно, одежду, оборудование и многое другое, необходимое для жизнеобеспечения и фронта, и тыла.
На ускоренных курсах готовились шоферские кадры. Но и в то время необходим был контроль со стороны Госавтоинспекции. Как и сейчас, так и раньше сдали экзамены в ГАИ.
Георгий Яковлевич в 1942-1944 года являлся председателем квалификационной комиссии, а в 1944 - 1945 г.г.- старший госавтоинспектор ГАИ УМ УНКВД Восточно-Казахстанской области.
Руденко Г.Я. был накопил опыт работы, поэтому в 1945 году его направляют в Южно-Казахстанскую область, где он проработал старшим госавтоинспектором, а с 1948 года - начальником отделения по подготовке шоферских кадров (начальник отделения по надзору за подготовкой шоферских кадров) УМВД Южно-Казахстанской области. Но и здесь ему не было суждено остаться надолго. В 1949 году Георгия Яковлевича переводят в Талды-Курганскую область - начальником ГАИ. А с 15 января 1958 г. по 27 апреля 1974 г. он начальник отдела ГАИ УВД Кустанайской области. Общий стаж службы в ОВД составил 35 лет 3 месяца 20 дней.
Свое первое звание "сержант милиции" Руденко Г.Я. было присвоено 5 декабря 1942 года, а 31 июля 1967 года он получил звание "полковник милиции".
Георгий Яковлевич никогда не был в стороне всех событий, происходящих в стране. В 1939 году вступил в члены ВЛКСМ, в январе 1942 года - член КПСС. С 5 марта 1961 г. по 3 марта 1962 г. избирался депутатом Костанайского городского Совета депутатов трудящихся.
Для повышения профессионального уровня в 1942 году закончил курсы Алма-Атинской межобластной школы милиции НКВД, в 1956 году заочно окончил Высшую школу МВД СССР в г. Москве.
За добросовестный труд и достигнутые успехи Руденко Г.Я. был награжден орденом "Красной Звезды", медалями "За победу над Германией" (1945 г.), "За освоение целинных земель" (1956 г.), "За безупречную службу" 1 степени (1959 г.), юбилейными медалями "50 лет Советской милиции" и "За доблестный труд", значком "Заслуженный работник МООП", грамотами Верховного Совета Казахской ССР, областного комитета Коммунистической партии Казахстана и облисполкома.
Впервые в Казахстане в Кустанайской области были внедрены экзаменаторы. Узнав, что в Челябинской области начали применять электроэкзаменаторы, начальник ГАИ Руденко Г.Я. доложил об этом руководству управления. В г.Челябинск была направлена группа работников, в том числе приглашенных специалистов-электротехников - внештатных работников ГАИ Назарова Анатолия Алексеевича и его сыновей Юрия и Евгения. Возглавил данную группу заместитель начальника УООП Зотов Ф.Г. Изучив схему и принцип работы электроэкзаменаторов, работники ГАИ и приглашенные ими специалисты внесли в аппаратуру ряд усовершенствований: изготовили 7 аппаратов и специальных столов для экзаменующихся, один стол с центральным пультом экзаменатора, два световых табло, на которых от кнопки загорается результат экзаменов: "сдал" или "не сдал" с указанием световыми сигналами, на какие вопросы даны правильные ответы, а на какие неправильные. При этом шесть столов были установлены в экзаменационном зале, а один (тренировочный) стол - в зале ожидания, возле которого было вывешено "Руководство по сдаче экзаменов на электроэкзаменаторе". Два световых табло - "Тише, идет экзамен" и "Заходите", управляемые от пульта экзаменатора, были установлены на дверьми и обращены в зал ожидания.
Значительную сложность представляла подготовка билетов и их кодирование. Большой вклад внесли заместитель начальника ГАИ Жуков В.С., старшие госавтоинспекторы Мартынюк В.А., Провоторов Н.З., Чабанов В.Н., Рыбацкий В., госавтоинспектор Чернова З.Ф.
Конечно, без инициативы, поддержки и правильной организации работы начальника ГАИ Руденко Г.Я. не были бы достигнуты такие успехи.

Светлана Логина УДП ДВД Костанайской области